3月29日上午，北京召開了市十五屆人大常委會第三次會議，審議了《北京市非機動車管理條例(草案)》。其中“草案”提出了幾個重要規定： 1、滑板車、獨輪車、自平衡車等滑行工具不得上道路使用; 2、摩托車(含輕便摩托車)、動力驅動的三輪車、四輪車按照國家和市機動車管理的相關規定執行; 3、電動自行車登記上牌后方可上路行駛; 4、鼓勵企業開展自行車租賃經營服務，不發展電動自行車租賃服務; 5、鼓勵消費者購買“國標電動車”，“非國標電動車”實施3年的過渡期政策，3年后不得上路行駛; 6、居民不得在樓梯間、樓道等疏散通道、安全出口及其兩側影響通行的一定區域為電動自行車充電; 7、快遞、外賣等車輛的相關規定。 隨著“新國標”的公示，全國各地都已開始計劃落實新的電動車相關政策。通過北京市的這個新規定來看，電動車行業面臨的主要問題還是安全方面。“草案”也明確提出禁止電動車違規充電，可見電動車充電安全隱患的影響之大，且已成為社會存在的主要問題之一。電動車智能充電站是有效解決電動車違規充電的方式之一