投幣傳統充電站和互聯網+智能充電站,兩者究竟該如何選擇?
上海靜安寺街道有許多老舊小區,大部分居民都是依靠電動自行車出行。但由于小區沒有安裝充電設施,導致許多居民沒辦法充電,大家不得不“私拉電線充電”、“在停車棚接駁電線充電”、“在防盜樓道內、室內充電”等等,這種做法不僅讓大家的居住環境變得不美觀,還帶來了巨大的安全隱患。據調查,75%的居民都提出了希望解決電動自行車“充電難”的老問題。
對于這樣的情況,當地居委會就行動了起來,并找到了“有效解決”此類安全隱患的方法:在小區安裝投幣“智能”充電站!今年年初,兩臺“智能”充電設備就安裝在了小區里面的車棚內。據悉,靜安寺街道還將在轄區內其他小區安裝電動自行車充電站,并稱將“有效”解決轄區內的電動車安全隱患。
作為從事電動車充電行業的一員,筆者深知投幣充電站固然也能給電動車充電,但它已經是落后的淘汰產品,弊端重重,不利于大面積鋪設!
當然,電動車充電站市場比較冷門,大家對它并不了解,做出這樣的決定并不奇怪。但現在可是互聯網智能時代,給電動車充電同樣可以更加“智能”!現在市面上符合互聯網+模式的充電站也不少,其中共享充電站微信掃碼充電,手機遠程操控,自由設定充電時長,充滿自停,檢測功率,異常預警,可以為電動車智能、便捷、安全的充電。
只有互聯網+智能充電站才適合在全國范圍內大面積鋪設,也更符合上海這樣一個國際大都市的身份和地位。大家怎么看?
對于這樣的情況,當地居委會就行動了起來,并找到了“有效解決”此類安全隱患的方法:在小區安裝投幣“智能”充電站!今年年初,兩臺“智能”充電設備就安裝在了小區里面的車棚內。據悉,靜安寺街道還將在轄區內其他小區安裝電動自行車充電站,并稱將“有效”解決轄區內的電動車安全隱患。
作為從事電動車充電行業的一員,筆者深知投幣充電站固然也能給電動車充電,但它已經是落后的淘汰產品,弊端重重,不利于大面積鋪設!
當然,電動車充電站市場比較冷門,大家對它并不了解,做出這樣的決定并不奇怪。但現在可是互聯網智能時代,給電動車充電同樣可以更加“智能”!現在市面上符合互聯網+模式的充電站也不少,其中共享充電站微信掃碼充電,手機遠程操控,自由設定充電時長,充滿自停,檢測功率,異常預警,可以為電動車智能、便捷、安全的充電。
只有互聯網+智能充電站才適合在全國范圍內大面積鋪設,也更符合上海這樣一個國際大都市的身份和地位。大家怎么看?

