充電站作為電動自行車的附屬行業(yè),它的發(fā)展空間取決于一個城市的規(guī)模及其擁有量,此外城市交管部門對待電動自行車上路問題也是不容忽視的潛在風險。以北京為例,北京市對電動自行車已經不再辦理牌照,而即使上了...
07-09
在我國新基建政策的加持下,充電樁市場正迎來黃金發(fā)展期。 據資料,充電樁市場將大幅放量,未來十年預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。與此同時,充電樁新技術多角度、全方位的發(fā)展和實驗,吸引了各路資...
07-07
近幾年,各地消防部門對電動車停放充電安全管理抓的很嚴,經常在社區(qū)舉辦宣傳活動,定期不定期的到各小區(qū)等人員密集場所檢查,但電動車火患是個社會問題,只靠一個部門是無法杜絕電動車安全隱患的,需要物業(yè)、個...
07-06
近年來電動車引發(fā)的火災事故頻發(fā),產生的原因有多種。究竟誰應承擔相應的法律責任?是房東、車主、廠家還是經銷商?今天,就為大家盤點四起典型電動自行車火災事故的訴訟案件。 案例一:租客引發(fā)電動車火災,房東...
06-17