1充電方式不當 正確充電能延長電池使用壽命，保護電池，但是有些用戶充電不注意，充電時間長，經常整夜充電，一充就是十幾個小時，造成電池過充受傷。正確的充電應該是用與電池相匹配的充電器待放電60%-70%時充電6-8小時，如果電動車長時間不使用，也要記得每隔兩個月充一次電，電池虧電會造成不可逆轉的硫酸鹽化，加速電池“衰亡”。

2整車使用年限過長 電動自行車風吹雨曬是不可避免的，但是如果年限過長，很容易發生線路老化，從而導致一系列問題。建議一年要檢查一下線路，如果發生老化等現象，要及時更換，不及時更換不僅會使電池耗電變快，還會發生電動自行車自燃等危險。

3剎車過緊 剎車調的太緊也會導致續航縮水，因為電動自行車和自行車工作原理不一樣，如果自行車剎車調的太緊，在蹬的時候就能清楚的感受到。而電動自行車是用電機來驅動的，如果剎車調的過緊，在騎行中是不容易被察覺的，這樣會使電池輸出電流增大從而損壞電池。

4輪胎氣壓過低 氣壓低，摩擦力大，電動車在胎壓不足的情況下勢必會給電動車電機帶來更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中，低壓嚴重的會使電動車耗電量加倍。長期大電流耗電會造成電池虧損，行駛距離減少。

5超負荷行駛 電動車為輕便高效設計，兩輪電動車載重質量通常是100千克，略大于一個成年人正常體重，假如載人載物負荷過重的情況下行駛里程也會下降很多。很多電動自行車耗電快都是因為“小馬拉大車”導致的。

6電機磁鋼退磁 市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量。還有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這都會造成電機運行時發熱，從而大大增加電池電量損耗！

7環境溫度過低 溫度過低對鉛酸和鋰電都有一定的影響，特別是鉛酸電池，在冬季充電時，最好能在充電時保證電池周圍的溫度不會過低，但又不能為了溫度在樓道或屋里充電，所以充電時盡量選擇充電站進行充電。

8控制器欠壓保護點設置過高 有的控制器質量很差，造成電流偏大、欠壓值參數偏移等等問題，都影響著電池電量，導致行駛里程縮短，如果控制器欠壓保護點設置過高會使電池電量不能徹底放完。

總而言之，只有正確合理的充電，才能延長電動車電池壽命，保證電池的充電效率。