電動汽車一直被詬病的一個地方就是電動汽車充電時間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于燃油汽車加油的時間。盡管電動汽車充電樁的功率一直在不斷擴(kuò)大，目前最大功率的電動汽車充電樁充滿一輛電動汽車的時間最短也要半小時左右，但是一輛燃油汽車充滿油的時間卻只需要5分鐘不到。很多電動汽車車主表示，燃油汽車的服務(wù)體系完善，加油站到處都是，而且充完就走，加油站也不會很擠，但是電動汽車充電站就不一樣了，不但電動汽車充電站數(shù)量少，站內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)量也不多，如果被占用了，不知道要等多久才能等到人家把電動汽車充滿電。大部分電動汽車車主都表示，希望電動汽車充電站希望充電站也能增加的跟加油站一樣多，速度一樣快。 但是電動汽車受制于電池充電速度，如果電動汽車充電樁一味加強(qiáng)電動汽車充電樁功率，不但損傷電動汽車電池壽命，而且如果電動汽車電池本身充電速度有控制的話，無論使用多大功率的電動汽車充電樁，速度都不會加快。加快電動汽車充電樁充電速度，不僅需要改了電動汽車充電樁充電技術(shù)，更要提升電動汽車電池研發(fā)技術(shù)。雙方共同進(jìn)步，才能提高電動汽車車主的體驗。現(xiàn)在，電動汽車企業(yè)和電動汽車充電樁企業(yè)也大都認(rèn)識到了這個問題，從最初的互相推諉到現(xiàn)在互相合作，合力提高電動汽車充電速度，也是新能源綠色交通行業(yè)發(fā)展的一大進(jìn)步發(fā)展。目前，電動汽車的里程續(xù)航能力也要不斷加強(qiáng)，并提高電動汽車電池容量和充電速度，以此配合電動汽車充電樁不斷增加大功率，提高電動汽車充電樁充電速度的服務(wù)愿景。 不僅國內(nèi)如此，國外對于電動汽車電池的研發(fā)和電動汽車充電樁的升級也迫在眉睫。劇有關(guān)消息表示，中國某些電動汽車和電動汽車充電樁企業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)與國外電動汽車和電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作，推動國際化電動汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)步和統(tǒng)一事業(yè)。