社會的的進步為社區警務管理提出了新的要求，長治久安無法一勞永逸。

? 上海不少老式小區會出現這樣的奇景：一根電線從樓上窗戶穿出垂下，經過綠化帶，為停在旁邊的電動車充電——這樣的景象被稱為“飛線”。因為老式小區停車空間有限、沒有合適的充電區域、電動車數量大，這樣的問題一直存在，位于上海寶山張廟街道的通河七村小區同樣存在這個問題。最多的時候，一幢樓竟然有10跟電線伸出為樓下云集的電動車充電！ 居民們的訴求雖然在街道的幫助下以一種收費式的可智能充電車棚解決，新問題卻又接踵而來。社區民警和居委、物業，是如何聯手打通著一道道關卡？ 近期，上海市公安局寶山分局也積極開展“大調研”活動，就這一群眾關心的問題了解實情、傾聽訴求，切實推動問題解決。 目標：一幢樓10根飛線“花式”充電，如何安全充電？ 居民用可樂瓶包住樓上垂下的插座以防止雨天短路。 張廟街道通河七村小區是上世紀90年代建造老式小區，原先小區里并沒有建設可供電瓶車集中充電的設備，所以“飛線”充電問題較普遍——小區54個門洞1196戶居民，幾乎每棟居民樓都有住戶采用“飛線”方式解決自家電瓶車的充電問題。最嚴重的時候，一棟樓有10根“飛線”垂下。 各式各樣的電線或從一樓窗戶穿出，或從樓上長長地垂落到地面。為了防止露水或下雨引起插座短路，居民們也是絞盡腦汁：有的用塑料紙包裹，有的用廢舊可樂瓶遮罩，用來擋風遮雨。 在相關部門的走訪中，不少上了年紀的居民向民警“嘆苦經”：“我都60多了，天天拎個電瓶爬5樓，身體實在吃不消。”居民們這樣的做法確實無奈，但“飛線”充電隱患重重。不僅容易造成短路、觸電，“飛線”充電無法實現自動斷電，居民大多連上飛線后便做其他事去了，長時間為電瓶充電會加速電瓶老化，極易引發火災。 第一關： 上哪兒為車輛找充電場地 了解了居民對電瓶車充電問題的頗多怨言后，社區民警和居委工作人員發現，小區內其實有車棚，但是狀況老舊、安全性能差，居民難以在這里充電。各方一協商，開始就各自分管的問題尋求對策，并協助居委會召開民主議事會，充分聽取各方意見，從中協調。在公安部發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》進一步明確了有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所后，民警又積極爭取張廟街道的大力支持，最終實現了小區自行車棚的智能充電設備改造。 除對原有的2個車棚升級改造外，還重新粉刷整修了1個廢棄車棚，能滿足300部電瓶車同時停放充電的需求。其中最重要的改造升級是實現了車棚的智能充電。目前，1個智能充電樁可以同時為12輛車充電，車主花1元錢就可以充電4小時，充電完畢充電樁會自動斷電。 第二關： 如何養成居民收費充電習慣 智能充電車棚有了，但如何讓居民回到車棚來停車充電，又成了擺在民警面前的一個新問題？ 在走訪中社區民警發現，即便有了新的車棚，但有的居民圖省錢，不愿把車停進車棚。有的居民圖方便，還是習慣把車停放在樓道里充電。還有些居民“占地盤”的思想更是根深蒂固，在家門口堆個物、停個車，才覺得宣誓了自己的“主權”。 于是民警們一方面加大了法律宣傳，告知居民占用、堵塞樓道或門洞等妨礙安全疏散的行為，根據《消防法》將被處以500元以下罰款。另一方面，民警聯合小區居委、物業，積極推進冬季防火和消除居民住宅消防火宅隱患工作，通過不間斷地“掃樓”，把停在樓道內的電瓶車清了出去。 同時，針對現有智能充電車位仍無法滿足整個小區車輛充電的情況，社區民警與居委、物業進一步協商，在3個車棚內分別設置了若干個共享車位，引導居民錯時、按需充電，既節省了居民的停車費用，又實現了智能充電樁使用效能的最大化，受到居民們的歡迎。 第三關：如何消除失竊之憂？

在推進智能充電車棚停車過程中，有居民對車棚的安全性提出質疑，他們覺得：車棚雖然有專人看管，但每天這么多人進出，一不當心，車就可能被偷。對此，社區民警又聯系物業在車棚內又增設了監控探頭，為車輛安全提供保障。同時，通過多年的小區技防升級改造，小區內的監控探頭數量也從2014年的一窮二白增加到了目前的42個，基本實現小區重要部位全覆蓋。2017年，小區盜竊案件實現零發案。在這一組組安全數據面前，居民們也終于打消了顧慮，放心地把車停進了智能充電車棚。 通河七村的改造案例，給解決老式小區“飛線”充電問題提供了新的思路和經驗。參與其中的社區民警表示，社會的的進步為社區警務管理提出了新的要求，只有始終貼近民意，堅持問題導向、安全導向，新時代的社區警務管理才能真正實現長