【行業(yè)新聞】8月起，電動(dòng)車“4大新規(guī)”將正式實(shí)施，車主：幸福來(lái)得太突然
電動(dòng)車作為老百姓當(dāng)下主要的代步用具，據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，它的保有量已高達(dá)2億輛，年產(chǎn)量3000多萬(wàn)。
面對(duì)如此龐大的數(shù)據(jù)，自然要對(duì)電動(dòng)車嚴(yán)加管理，許多抱有僥幸心理的車主們，經(jīng)常性地出現(xiàn)逆行、闖紅燈等危險(xiǎn)行為，時(shí)不時(shí)就能在社交媒體上看到“電動(dòng)車撞上勞斯萊斯”的文章。
8月起，電動(dòng)車“4大新規(guī)”將正式實(shí)施，車主：幸福來(lái)得太突然。
1、掛牌銷售，“帶牌銷售”吸引了許多人的關(guān)注，所謂帶牌銷售，也就是車主可直接購(gòu)買到已經(jīng)上牌的電動(dòng)車，可避免車主們?yōu)閽炫贫教幈甲撸瑸橄M(fèi)者節(jié)省時(shí)間。當(dāng)然，目前還只是在部分地區(qū)推行，從效果來(lái)看，有利有弊，帶牌銷售更加方便，為車主節(jié)省時(shí)間，但部分地區(qū)因?yàn)閽炫其N售，讓電動(dòng)車價(jià)格小范圍上漲。
2、規(guī)范充電地點(diǎn)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī)，多地對(duì)電動(dòng)車充電行為進(jìn)行規(guī)范，公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電；確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。
3、必須戴頭盔，南京、常州、蘇州、無(wú)錫、泰州等多地都開(kāi)始對(duì)電動(dòng)車頭盔進(jìn)行嚴(yán)格管制，如果不戴頭盔，交警將會(huì)現(xiàn)場(chǎng)糾正并處警告或者二十元以上五十元以下罰款。
4、規(guī)范道路交通，交警們對(duì)電動(dòng)車闖紅燈、逆行將直接處罰，部分地區(qū)對(duì)闖紅燈及逆行車輛將直接用拖車拖走，許多地區(qū)對(duì)這種行為采取“零容忍”的態(tài)度，畢竟在之前已經(jīng)講過(guò)很多次，但仍有電動(dòng)車車主抱有僥幸心理。
不得不說(shuō)，這些規(guī)定確實(shí)是為了車主們的安全著想，俗話說(shuō)“一粒老鼠屎毀了一鍋粥”，正是因?yàn)槟切┝?xí)慣闖紅燈和逆行的電動(dòng)車車主，讓電動(dòng)車管制更為嚴(yán)格，如果一開(kāi)始都認(rèn)認(rèn)真真的遵守交規(guī)，那“超標(biāo)電動(dòng)車”也未必會(huì)被限制，對(duì)于這種情況，說(shuō)到底還是“自作自受”。
對(duì)于遵紀(jì)守法的電動(dòng)車車主來(lái)說(shuō)，這種結(jié)果很顯然不公平，特別是部分地區(qū)采用“一刀切”的方式，讓電動(dòng)車車主都無(wú)法再騎電動(dòng)車上路。
對(duì)此，你有什么看法？你覺(jué)得“超標(biāo)電動(dòng)車”應(yīng)該被限制嗎？
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